COLORI ORIGINALI   fare riferimento a: tutti i modelli Vespa

NB: tutti i colori si riferiscono al colorificio Max Meyer.
Sui veicoli con vernice metallizzata si deve usare il tipo Bilux senza uso di trasparente nč mescolato nel colore, nč spruzzato a finitura. Vanno usati il diluente della Max Meyer 1921-3205 o l'universale 1921-4320. Sui veicoli con vernice pastello puņ essere usata anche la vernice del tipo Duralit-car (due componenti a lucido diretto). Non utilizzare mai e per nessun motivo il tipo Maxicar ossia il doppio strato con base opaca.
Buon restauro!

1946 vespa 98

P125X
biancospino 1.298.1715
blu marine 1.298.7275
chiaro di luna metallizzato 1.268.0108
nero 9000M
azzurro metallizzato 7002M

dal 1982:
rosso fed 5000M
blu cobalto 7003M
metallizzato antracite 8004M
azzurro metallizzato fjord 7004M
bianco dolomiti 1002M
rosso corsa 1.298.5806
blu spazio 7005M
grigio titanio 8005M

P200E - PX200E:
dal 1977:
biancospino 1.298.1715
chiaro di luna metallizzato 1.268.0108
rosso lacca 1.298.5895
tabacco 3003M
sabbia 3002M
grigio azzurro metallizzato 7002M
rosso 5003M

dal 1983:
rosso cina 5002M
rosso fed 5000M
antracite metallizzato 8004M
bianco 1001M
blu cobalto 7003M
nero 9000M
bianco dolomiti 1002M
blu spazio 7005M
grigio titanio 8005M
rosso corsa 1.298.5806

P150X
Antiruggine interno telaio:
grigio 8012M

P150X:
azzurro cina 1.298.7402
biancospino 1.298.1715
chiaro di luna metallizzato 1.268.0108

dal 1980:
blu marine 7006M
sabbia 3002M
grigio metallizzato 1.268.0108

dal 1982:
blu cobalto 7003M
nero 900M
azzurro metallizzato fjord 7004M
bianco dolomiti 1002M
blu spazio 7005M
grigio titanio 8005M
rosso corsa 1.298.5806

Vespa
- P80X
- PX80E
- PX80E ARCOBALENO
- PX80E
ARCOB.ELESTART
Disponibili in qualsiasi colorificio serio